Warum BMW-und Audi-Besitzer scheinen oft zu fahren wie Idioten? Ist es das Auto, das macht Sie aggressiv zu Verhalten hinter dem lenkrad, oder sind bestimmte Typen von Menschen gezogen, um solche Autos auch mehr wahrscheinlich zu brechen Verkehrsregeln? Neue Forschung an der Universität von Helsinki bietet einige Antworten.
Jan-Erik Lönnqvist, professor für sozial-Psychologie, gemacht hatten, die gleiche Beobachtung im Verkehr, wie viele andere auch: Audi und BMW-Fahrer schien viel eher zu ignorieren Verkehrsregeln und fahren rücksichtslos.
„Ich hatte bemerkt, dass die, die am ehesten zum ausführen von einer roten Ampel, keine Fußgänger haben Vorrang und in der Regel fahren rücksichtslos und zu schnell waren oft diejenigen, die schnell fahren Deutsche Autos“, sagt Lönnqvist von der Universität Helsinki Swedish School of Social Science.
Die bisherige Forschung hat auch bestätigt, dass die Fahrer von teuren Autos sind mehr wahrscheinlich zu brechen Verkehrsregeln. Dieses Phänomen wurde damit erklärt, dass die weit verbreitete Annahme, dass Wohlstand hat eine störende Wirkung auf die Menschen, die sich zum Beispiel im hoch-status, Konsum und unethisches Verhalten in verschiedenen Situationen.
Lönnqvist näherte sich der Frage aus einer anderen Perspektive, indem er fragt, ob bestimmte Arten von Menschen sind gezeichnet, um die hoch-status-Autos, unabhängig von Ihrem finanziellen Vermögenswerten und haben ebenfalls eine Tendenz zu brechen Verkehrsregeln.
Um zu gewinnen, Antworten die Forscher eine Studie durchgeführt von der finnischen Verbraucher. Insgesamt 1,892 Autobesitzer beantwortet nicht nur Fragen rund um Ihr Auto, Konsum und Vermögen, sondern auch Fragen, die Erforschung von Persönlichkeitsmerkmalen. Die Antworten wurden analysiert mit dem Fünf-Faktor-Modell das am weitesten verbreitete framework für die Beurteilung von Persönlichkeitsmerkmalen in fünf Schlüsselbereichen (Offenheit, Gewissenhaftigkeit, Neurosen, extraversion, Verträglichkeit).
Die Antworten waren eindeutig: egoistische Männer sind streitsüchtig, stur, unangenehm und unempathetic sind viel eher, um selbst einen hoch-status-Auto wie ein Audi, BMW oder Mercedes.
„Diese Persönlichkeitsmerkmale erklären, der Wunsch, ein eigenes high-status-Produkte, und die gleichen Merkmale erklären auch, warum solche Leute brechen von Verkehrsregeln häufiger als andere“, sagt Lönnqvist.
Er weist darauf hin, dass Geld ist natürlich notwendig, um zu kaufen, high-status Produkte, die ist, warum reiche Menschen sind eher zu fahren high-status-Autos.
„Aber wir fanden auch, dass diejenigen, deren Persönlichkeit war mehr als unangenehm waren mehr gezogen, um high-status-Autos. Dies sind Menschen, die oft sehen sich selbst als überlegen und sind daran interessiert, display es auch anderen.“
Gewissenhafte Menschen auch angezogen high-status-Autos
Eines der eher unerwarteten Resultate war, dass eine andere Persönlichkeit ist, auch gezogen, um high-status-Autos: der gewissenhafte. Menschen mit dieser Art von Persönlichkeit sind, als Regel, bodenständig, ehrgeizig, zuverlässig und gut organisiert. Sie kümmern sich um sich selbst und Ihre Gesundheit und führen Häufig auch bei der Arbeit.
„Die Verbindung ist vermutlich erklärt sich durch die Bedeutung, die Sie legen auf hohe Qualität. Alle Autos haben ein bestimmtes image, und durch das fahren eines zuverlässigen Auto, das Sie senden die Botschaft, dass Sie selbst zuverlässig“, Lönnqvist erklärt.
Die Verbindung zwischen gewissenhafte Persönlichkeit und Interesse an high-status Autos gefunden wurde, bei Männern und Frauen. Im Gegensatz dazu, die Verbindung zwischen selbst-zentrierte Persönlichkeit und hoch-status-Autos fand sich nur bei Männern, nicht bei Frauen. Lönnqvist hat keine klare Antwort auf die Frage, warum dies der Fall ist. Eine Möglichkeit ist, dass Autos einfach nicht die gleiche Bedeutung wie die status-Symbole für Frauen.
Einige Forscher untersuchten den Konsum von Luxus-Produkte mit dem Fünf-Faktor-Modell, aber Lönnqvist glaubt, dass mehr Forschung könnte zu einem besseren Verständnis der Gründe hinter dieser Art von Konsum.